REGLAMENTO NORMATIVO DE RÉGIMEN INTERNO DEL CLUB.

Elección de Cargos 1. Cada Socio un voto. 2. Los candidatos a cualquier Cargo, bién sean elegidos por sufragio, ó por designación, deberán estar afiliados al Club, con una antigüedad mínima de DOS AÑOS y tener más de 18 años de edad. 3. El Periodo de Mandato del Candidato Elegido, será de CUATRO AÑOS. 4. El Club será Regido por un PRESIDENTE, elegido por Votación de Socios asistentes a la Asamblea General Extraordinaria convocada para ese fin y Previa Presentación de Candidaturas, desde Seis semanas antes de la Asamblea ó desde el dia después de la convocatoria de la misma, hasta el mismo día de celebración de esta. 5. Será el Presidente elegido quién forme El Equipo de Gobierno, con los Socios del Club que Él considere más aptos para gestionar los asuntos del Club. 6. El Presidente tendrá un Voto de Calidad, que podrá hacer valer, en aquellas ocasiones en las que cualquier asunto No pueda salir adelante por falta de acuerdo en la Directiva ó en cualquier otro grupo de trabajo formado para realizar cualquier tarea que concierna al Club.

Coordinadores 1. Serán elegidos por la DIRECTIVA del Club, previa consulta y Aceptación de los Socios interpelados para tal Responsabilidad. 2. El propio Equipo de Coordinadores, más la Junta Directiva, elegirán mediante Votación a un JEFE DE COORDINADORES, que tendrá la responsabilidad de Dirigir y Trabajar, con su equipo en los Eventos, Rutas y Actividades propuestas por el Club, teniendo la Última palabra en caso de desacuerdo de los miembros de su equipo sobre cualquier asunto concerniente a las tareas asignadas a este grupo.

Cambio ó modificación de la Ruta propuesta en calendario. 1. La cuestión se dirimirá en el punto de quedada, por los Coordinadores asistentes a la Ruta, por Votación de estos y teniendo en cuenta que un solo voto en contra vetará la propuesta. 2. Las modificaciones ya en Ruta, quedan sujetas al mismo procedimiento anterior.

Los Puntos. 1. Cada participante de una Ruta establecida en el calendario ,para un día concreto , será premiado con: * TRES PUNTOS en rutas "comunes”. * CINCO PUNTOS , en etapas Reinas. * CINCO PUNTOS , en eventos organizados por el Club. 2. La obtención de los Puntos está supeditada a que el participante Vista al menos UNA PRENDA (maillot/chaleco/chaqueta) ó Coulotte, de la equipación oficial del Club, (de cualquier época), y ademas: Realizar al menos la mitad de la Ruta establecida ó llegar con el grupo al punto más lejano de esta con el resto de Compañeros. 3. Los puntos obtenidos se reflejarán Semanalmente en la Clasificación Oficial del Club, hasta final de Temporada. 4. Las Rutas Realizadas en COMPETICIÓN, darán derecho a la obtención de UN PUNTO, que serán contabilizados en una Clasificación exclusiva para esta opción de participación y representación del Club y a tres más, que se contabilizarán en la clasificación general, quedando sujetos los participantes, a las mismas Normas expuestas anteriormente para las Rutas propuestas por el Club. 5. Si por avería, accidente, ó enfermedad que ocurriese durante el transcurso de las diferentes Rutas, el participante tuviera que retirarse de la misma, en cualquier momento de su desarrollo, tendría derecho a los puntos correspondientes a esa ruta. Si la causa de la retirada es por accidente y este provoca lesiones, se tendrá derecho a los puntos de las sucesivas Rutas Oficiales mientras duren las lesiones ó hasta que el lesionado Retome la actividad con el Club.

Canales TELEMÁTICOS del CLUB. 1. Queda totalmente prohibido utilizar los canales de comunicación del Club para hacer comentarios machistas, xenófobos, racistas, obscenos, discriminatorios de cualquier índole, irrespetuosos con cualquiera de las religiones, fútbol, políticos , Fotos, chistes, vídeos y dibujos pornograficos, o cualquier expresión gráfica relacionada con lo expuesto anteriormente. Así como faltar el respeto al Club, a otros compañeros, Patrocinadores y otras entidades, mediante insultos, descalificaciones o amenazas. 2. El incumplimiento de estas normas de convivencia, conllevará las sanciones que en cada caso estime oportunas la Directiva del Club, que pueden ser desde la expulsión temporal del medio utilizado para cometer la falta, la inhabilitación temporal ó en casos graves, la expulsión del Club.

Normas y Consejos en Ruta

1. Las demoras y continuas paradas afectan a la ruta y las piernas, es necesario tener voluntad conjunta e individual para no ralentizar mas de lo necesario con fotos a destiempo, etc. 2. Leer la presentación y consultar cualquier duda, conocer el programa preparado y/o planificado, esto ayuda a todos y lo hace más fácil a los organizadores. 3. Calcular tus fuerzas estudiando el recorrido, si crees que no vas a poder, estudia una posible vías de escape. Si ves que vas mal piensa si es mejor buscar una escapatoria que sufrir más de lo razonable. Es necesario saber dónde vas a ir, si estas capacitado y si necesitas un compañero de fatiga. 4. No dudes en consultar a los organizadores a través del evento. Conocerse y saber en qué momento estas es la primera norma del MTB y antes de salir en grupo, si no te ves mínimamente, es mejor rodar unos días para coger ritmo antes de incorporarse al grupo. 5. El ritmo lo marcan el grupo y el último. El que va mas justito aprieta y sufre mas y los que van sobrados templan y ayudan al flojo, igual que le pedimos al fuerte respeto tenemos que pedirle al flojo un esfuerzo para que la ruta sea amena para todos, y así evitar ir atrás y relajado aunque sea solo por respeto a los que esperan. 6. La puntualidad! Es necesario ser puntual sobre la hora fijada. Como muestra de respeto, puntual es estar preparado 10 minutos antes. No es justo que una mayoría tenga que esperar a unos pocos. La hora de kedada es cuando se empieza, hay que llegar con tiempo previo para saludos, revisiones, estirar, etc. La hora indicada en el evento es la de salir a rodar. 7. Propuesta, dirección de la ruta u organizador, cabeza o guía y cierre o escoba son los referentes de la ruta, su aportación con el ánimo de compartir y agrupar es altruista, se les puede ayudar y aconsejar, no exigir... necesitarán y agradecerán su participación y colaboración. 8. Cualquier iniciativa debe de ser consultada con los organizadores que llevan y desarrollan el programa de la ruta. 9. Si te quedas por detrás del cierre avisa, si pasas por delante del guía por iniciativa propia, se supone que te sabes el camino y vas por tu cuenta, no es posible agruparse con los adelantados. 10. Si pasas por delante del guía no cambies la ruta, se supone que lo conoces, si te extravías el perjuicio no es para ti sino para todos. 11. Estar comunicado y tener mínimo un compañero referente. Será necesario procurar tened el número de móvil de alguien conocido y si es habitual, tener una cartera con todos los números de posibles compañeros (muy recomendable el uso de walkies). 12. Respeto y consideración, son en si las dos cualidades necesarias que comprenden la convivencia de cualquier ruta. Durante la ruta, se positivo. Las salidas son para divertirse. 13. Avisar si te vas, si llegas o si pasa algo a los que van a llevar la ruta es necesario, hay algunos que van pendientes de la buena marcha del grupo. 14. Coger el teléfono en ruta y obligar a parar a todos para que uno no se queda atrás es una desconsideración. Déjalo sonar y luego das respuesta, lo mismo pasa si quieres ir por otro camino o tienes alguna idea espontánea que nos pueda afectar a todos. 15. Las paradas tienen que ser las justas y lo más cortas posibles. 16. Colaborar con las averías para terminar lo antes posible. 17. Deja los experimentos, riesgos y las pruebas para un día que no supongan un riesgo para la ruta. 18. El apoyo, el respeto y el compañerismo son algunos de los valores que hacen grande este deporte y que son necesarios en un grupo, siendo parte de la actitud previa con que se tiene que afrontar una ruta. 19. Seguir estas y otras pautas ayudan a que todos podamos tener conciencia de grupo ayuda al desarrollo de una ruta que queremos que termine dentro de una hora calculada con unas cervecitas. 20. Todos estos consejos se resumen en uno, respeto y consideración para la buena marcha del evento. 21. Intentemos siempre que nos sea posible mantener un Ritmo constante y hacer las pequeñas paradas para tomar la barrita, reagruparnos, arreglar la dichosa avería o la de alguien que necesita nuestro apoyo 22. Vamos, sin prisa pero sin pausa el grupo al completo.

Consejos mecánicos

1. Lleva la bici, que sin ella no se puede hacer nada. 2. En su punto y revisada. 3. Bien engrasadita. 4. Bien ajustadita. 5. ¿Que repuestos y herramientas debes llevar en las rutas?

- Cámara de repuesto. - Eslabón Rápido. - Bomba de Aire. - Parches. - Kit de Herramientas.

Consejos para evitar la pájara

1. Procurad ir bien dormido, descansado y desayunado. Cenar la noche antes con moderación. 2. Un buen desayuno es una parte indispensable (ha sido demostrado que 2 donettes no son suficiente). 3. Traed barritas y geles para el camino. 4. Los copazos castigan mucho la noche antes. 5. Sexo: mmmmmmm no más de 5 en esa misma noche.

Normas de obligado cumplimiento

1. Los participantes asumen su responsabilidad en caso de accidente. 2. Los menores de edad que participen deben ir acompañados por una persona responsable autorizada o tutor legal. 3. Nuestras pruebas nos son competitiva. Los participantes deben seguir el ritmo que marque el guía y respetar los agrupamientos establecidos. 4. Es obligatorio el uso de casco protector. Y recomendable guantes y gafas. 5. Cada miembro debe llevar los repuestos necesarios indicados antes para solventar las posibles averías. 6. El Participante es el único responsable de respetar las indicaciones de los guías y las disposiciones de la Ley de Seguridad Vial. Seamos conscientes entre todos y pongamos freno, comenzando por nosotros. 7. Es obligatorio respetar el medio ambiente (no tirar repuestos dañados por avería, plásticos y envases de geles y barritas) y posibles pasos de ganado. 8. El club no se hace responsable de los accidentes que pudieran sufrir los participantes o terceras personas. 9. El club se reserva el derecho de modificar todo lo relativo a itinerario, agrupamientos, horarios, etc... si fuera necesario. 10. El hecho de apuntarse y participar supone la aceptación del presente reglamento y la renuncia a cualquier reclamación contra el club. 11. La organización invitará a abandonar las actividades a quienes no respeten estas normas. 12. Son rutas guiadas, no tuteladas.